Auto risttalad on keerulised osad, mis annavad otsustava panuse iga sõiduki stabiilsusesse ja ohutusesse, milles neid kasutatakse. Ühe risttoena sõiduki sisemuses tagavad nad, et külgkokkupõrke korral ei suruta sõitjateruumi kokku. Auto risttalad hoiavad ka rooli, turvapatju ja kogu armatuurlauda. Olenevalt mudelist saame selle olulise osa valmistada terasest või alumiiniumist.
Hyundai Motor Company on Korea kuulus autotootja, kes on pühendunud eluaegseks partneriks autotööstuses ja mujal. Ettevõte, mis juhib Hyundai Motor Groupi, on uuenduslik äristruktuur, mis suudab suunata ressursse sularaualt valmis autodeni. Tootmise efektiivsuse tõstmiseks ja seadmete uuendamiseks otsustas ettevõte kasutusele võttatoru laserlõikusmasin.
Kliendi nõuded
1. Kliendi toode on toru autotööstusele ja selle massiivne ja automaatne töötlemine.
2. Toru läbimõõt on 25A-75A
3. Valmis toru pikkus on 1,5m
4. Poolvalmis toru pikkus on 8m
5. Pärast laserlõikamist nõuab see, et roboti käsi saaks valmis torust otse kinni haarata järgnevaks painutamiseks ja pressimiseks;
6. Kliendil on nõuded laserlõikamise täpsusele ja efektiivsusele ning maksimaalne töötlemiskiirus ei tohi olla väiksem kui 100 R/M;
7. Lõikeosa ei tohi olla jäme
8. Lõigatud ring peaks lähema täiuslikule ringile
Meie lahendused
Pärast hoolikat uurimist moodustasime spetsiaalse uurimisrühma, kuhu kuulusid teadus- ja arendusosakond ning meie tootmisjuht, et leida nende vajadustele vastav lahendus.
Toru laserlõikusmasin P2080A
P2060A alusel kohandasime ühe mudeli P2080Atoru laserlõikusmasin8 meetri pikkuse toru lõikamise ja automaatse laadimise nõuete täitmiseks.
Materjali kogumise lõpus lisas see torude haaramiseks ühe robotkäe. Lõikamise täpsuse tagamiseks tuleb robotkäe abil iga detail enne lõikamist tugevasti kinni keerata.
Pärast lõikamist suunab robotkäsi toru hilisematele pressimise ja painutamise protseduuridele. Painduva toru augud tuleb lõigata3D robot-laserlõikusmasin.