Chun na paisinéirí a chosaint, úsáidtear teicneolaíochtaí éagsúla agus feistí a bhaineann le sábháilteacht sa charr.Mar shampla, tá an struchtúr comhlacht deartha chun fuinneamh tionchair a ionsú.Tá fiú an tArdchóras Cúnaimh Tiománaithe (ADAS) a bhfuil tóir air le déanaí imithe níos faide ná an fheidhm a bhaineann le háisiúlacht tiomána a fheabhsú agus tá sé ina chumraíocht thábhachtach maidir le sábháilteacht.Ach is é an chumraíocht cosanta sábháilteachta is bunúsaí agus lárnach ná crios sábhála agusmála aeir.Ó cuireadh i bhfeidhm go foirmiúil mála aeir feithicleach sna 1980í, tá líon mór daoine sábháilte aige.Ní haon áibhéil é a rá gurb é mála aeir croílár an chórais sábháilteachta gluaisteán.Breathnaímis ar stair agus ar thodhchaí na málaí aeir.

Sa phróiseas tiomána feithicle, aimsíonn an córas mála aeir tionchar seachtrach, agus caithfidh a phróiseas gníomhachtaithe dul trí roinnt céimeanna.Gcéad dul síos, an braiteoir imbhualadh de na comhpháirteanna anmála aeirAimsíonn an córas neart an imbhuailte, agus cinneann an Modúl Diagnóiseacha Braiteoir (SDM) cibé acu an mála aeir a imscaradh bunaithe ar an bhfaisnéis fuinnimh tionchair a bhraitheann an braiteoir.Má tá, déantar an comhartha rialaithe a aschur chuig an inflator mála aeir.Ag an am seo, déantar imoibriú ceimiceach ar na substaintí ceimiceacha sa ghineadóir gáis chun gás ardbhrú a tháirgeadh a líonadh isteach sa mhála aeir i bhfolach sa tionól mála aeir, ionas go leathnóidh agus go leathnaíonn an mála aeir láithreach.D'fhonn cosc ​​a chur ar na háititheoirí an roth stiúrtha nó an painéal a bhualadh, ní mór an próiseas iomlán boilscithe agus imscaradh mála aeir a chríochnú in am an-ghearr, thart ar 0.03 go 0.05 soicind.

Chun sábháilteacht, forbairt leanúnach na málaí aeir a chinntiú

Tá an chéad ghlúin de mhálaí aeir ag teacht le hintinn na luathchéime d'fhorbairt na teicneolaíochta, is é sin, nuair a tharlaíonn imbhualadh seachtrach, úsáidtear na málaí aeir chun cosc ​​a chur ar chomhlacht uachtarach na bpaisinéirí ag caitheamh criosanna sábhála ó bhuail an roth stiúrtha nó an deais.Mar sin féin, mar gheall ar an mbrú boilscithe ard nuair a bhíonn an mála aeir á imscaradh, féadfaidh sé díobháil a dhéanamh do mhná nó do leanaí beaga.

Tar éis sin, feabhsaíodh lochtanna an mhála aeir den chéad ghlúin go leanúnach, agus bhí an chuma ar an gcóras mála aeir dí-chomhbhrú an dara glúin.Laghdaíonn an mála aeir dí-chomhbhrú an brú boilscithe (thart ar 30%) den chóras mála aeir den chéad ghlúin agus laghdaíonn sé an fórsa tionchair a ghintear nuair a imscartar an mála aeir.Mar sin féin, laghdaíonn an cineál mála aeir seo go réasúnta cosaint na n-áititheoirí níos mó, agus mar sin tá forbairt cineál nua mála aeir a d'fhéadfadh an locht seo a chúiteamh ina fhadhb phráinneach le réiteach.

Tugtar mála aeir “Déchéim” nó “Cliste” ar an mála aeir tríú glúin freisin.mála aeir.Is é an ghné is mó atá aige ná go n-athraítear a modh rialaithe de réir na faisnéise a aimsíonn an braiteoir.Is féidir le braiteoirí atá feistithe sa fheithicil a bhrath an bhfuil crios sábhála, luas imbhuailte seachtrach agus faisnéis riachtanach eile ag an áititheoir.Úsáideann an rialtóir an fhaisnéis seo le haghaidh ríomh cuimsitheach, agus déanann sé am imscaradh agus neart leathnaithe an mhála aeir a choigeartú.

Faoi láthair, is é an 4ú glúin Casta an ceann is mó a úsáidtearmála aeir.Úsáidtear roinnt braiteoirí atá suiteáilte ar an suíochán chun suíomh an áititheora ar an suíochán a bhrath, chomh maith le faisnéis mhionsonraithe faoi chorp agus meáchan an áititheora, agus bain úsáid as an fhaisnéis seo chun an mála aeir agus an brú leathnaithe a ríomh agus a chinneadh, rud a fheabhsaíonn go mór cosaint sábháilteachta áititheoirí.

Ón chuma atá air go dtí an lá inniu, rinneadh meastóireacht gan amhras ar an mála aeir mar chumraíocht sábháilteachta áitritheora nach féidir a athsholáthar.Tá monaróirí éagsúla tiomanta freisin d'fhorbairt teicneolaíochtaí nua le haghaidh málaí aeir agus leanann siad ag leathnú a raon feidhme.Fiú amháin i ré na bhfeithiclí uathrialaitheacha, beidh málaí aeir i gcónaí sa suíomh is fearr chun na háititheoirí a chosaint.

D'fhonn freastal ar fhás tapa an éilimh dhomhanda ar tháirgí chun cinn mála aeir, tá soláthraithe mála aeir á lorgtrealamh gearrtha mála aeiris féidir ní hamháin feabhas a chur ar chumas táirgthe, ach freisin caighdeáin cháilíochta gearrtha dian a chomhlíonadh.Roghnaíonn monaróirí níos mó agus níos mómeaisín gearrtha léasaira ghearradh málaí aeir.

Gearradh léasaircuireann sé go leor buntáistí agus ceadaíonn táirgiúlacht ard: luas an táirgthe, obair an-bheacht, beagán nó gan aon dífhoirmiúchán ar an ábhar, gan aon uirlisí ag teastáil, gan aon teagmháil dhíreach leis an ábhar, sábháilteacht agus uathoibriú próisis