യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി, കാറിൽ വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ശരീരഘടന ആഘാതം ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.സമീപകാലത്ത് പ്രചാരത്തിലുള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം (ADAS) പോലും ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് അതീതമായി മാറിയിരിക്കുന്നു കൂടാതെ സുരക്ഷയുടെ ഒരു പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷനായി മാറി.എന്നാൽ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും പ്രധാനവുമായ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ കോൺഫിഗറേഷൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റും ആണ്എയർ ബാഗ്.1980-കളിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർബാഗിന്റെ ഔപചാരിക പ്രയോഗം മുതൽ, അത് എണ്ണമറ്റ ജീവൻ രക്ഷിച്ചു.ഓട്ടോമൊബൈൽ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിന്റെ കാതൽ എയർബാഗ് ആണെന്ന് പറഞ്ഞാൽ അതിശയോക്തിയില്ല.എയർബാഗുകളുടെ ചരിത്രവും ഭാവിയും നോക്കാം.

വാഹനം ഓടിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, എയർബാഗ് സിസ്റ്റം ഒരു ബാഹ്യ ആഘാതം കണ്ടെത്തുന്നു, അതിന്റെ സജീവമാക്കൽ പ്രക്രിയ നിരവധി ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്.ആദ്യം, ഘടകങ്ങളുടെ കൂട്ടിയിടി സെൻസർഎയർ ബാഗ്സിസ്റ്റം കൂട്ടിയിടിയുടെ ശക്തി കണ്ടെത്തുന്നു, സെൻസർ കണ്ടെത്തിയ ഊർജ്ജ വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ എയർബാഗ് വിന്യസിക്കണമോ എന്ന് സെൻസർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ (SDM) നിർണ്ണയിക്കുന്നു.അതെ എങ്കിൽ, എയർബാഗ് ഇൻഫ്ലേറ്ററിലേക്ക് കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്.ഈ സമയത്ത്, ഗ്യാസ് ജനറേറ്ററിലെ രാസവസ്തുക്കൾ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു രാസപ്രവർത്തനത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, അത് എയർബാഗ് അസംബ്ലിയിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന എയർ ബാഗിൽ നിറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ എയർ ബാഗ് തൽക്ഷണം വികസിക്കുകയും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.യാത്രക്കാരെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലോ ഡാഷ്‌ബോർഡിലോ തട്ടുന്നത് തടയാൻ, എയർബാഗിന്റെ വിലക്കയറ്റത്തിന്റെയും വിന്യാസത്തിന്റെയും മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ, ഏകദേശം 0.03 മുതൽ 0.05 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കണം.

സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, എയർബാഗുകളുടെ തുടർച്ചയായ വികസനം

ആദ്യ തലമുറയിലെ എയർബാഗുകൾ സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ വികാസത്തിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിന്റെ ഉദ്ദേശത്തോടെയാണ് വരുന്നത്, അതായത്, ബാഹ്യ കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിച്ച യാത്രക്കാരുടെ മുകൾഭാഗം സ്റ്റിയറിങ്ങിലോ ചക്രത്തിലോ തട്ടുന്നത് തടയാൻ എയർബാഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡ്.എന്നിരുന്നാലും, എയർബാഗ് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം കാരണം, അത് ചെറിയ സ്ത്രീകൾക്കും കുട്ടികൾക്കും പരിക്കേൽപ്പിക്കും.

അതിനുശേഷം, ഒന്നാം തലമുറ എയർബാഗിന്റെ തകരാറുകൾ തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, രണ്ടാം തലമുറ ഡീകംപ്രഷൻ എയർബാഗ് സംവിധാനം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.ഡീകംപ്രഷൻ എയർബാഗ് ഒന്നാം തലമുറ എയർബാഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം (ഏകദേശം 30%) കുറയ്ക്കുകയും എയർബാഗ് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള എയർബാഗ് താരതമ്യേന വലിയ യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം കുറയ്ക്കുന്നു, അതിനാൽ ഈ തകരാർ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പുതിയ തരം എയർബാഗിന്റെ വികസനം അടിയന്തിരമായി പരിഹരിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

മൂന്നാം തലമുറ എയർബാഗിനെ "ഡ്യുവൽ സ്റ്റേജ്" എയർബാഗ് അല്ലെങ്കിൽ "സ്മാർട്ട്" എന്നും വിളിക്കുന്നു.എയർ ബാഗ്.സെൻസർ കണ്ടെത്തുന്ന വിവരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അതിന്റെ നിയന്ത്രണ രീതി മാറ്റപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ സവിശേഷത.വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച സെൻസറുകൾക്ക് യാത്രക്കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നുണ്ടോ, ബാഹ്യ കൂട്ടിയിടിയുടെ വേഗത, മറ്റ് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ എന്നിവ കണ്ടെത്താനാകും.കൺട്രോളർ ഈ വിവരങ്ങൾ സമഗ്രമായ കണക്കുകൂട്ടലിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എയർബാഗിന്റെ വിന്യാസ സമയവും വിപുലീകരണ ശക്തിയും ക്രമീകരിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് നാലാം തലമുറ അഡ്വാൻസ്ഡ് ആണ്എയർ ബാഗ്.സീറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നിരവധി സെൻസറുകൾ സീറ്റിൽ ഇരിക്കുന്നയാളുടെ സ്ഥാനം, അതുപോലെ തന്നെ ഇരിക്കുന്നയാളുടെ ശരീരഘടന, ഭാരം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എയർബാഗും വിപുലീകരണ മർദ്ദവും വിന്യസിക്കണോ എന്ന് കണക്കാക്കാനും നിർണ്ണയിക്കാനും ഈ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

അതിന്റെ രൂപഭാവം മുതൽ ഇന്നുവരെ, എയർബാഗ് ഒരു പകരം വെക്കാനില്ലാത്ത ഒക്യുപന്റ് സേഫ്റ്റി കോൺഫിഗറേഷനായി തർക്കരഹിതമായി വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു.വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ എയർബാഗുകൾക്കായുള്ള പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും അവരുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ വ്യാപ്തി വിപുലീകരിക്കുന്നതിനും പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്.ഓട്ടോണമസ് വാഹനങ്ങളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ പോലും, യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥാനം എയർബാഗുകൾ കൈവശപ്പെടുത്തും.

നൂതന എയർബാഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള ആഗോള ഡിമാൻഡിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച നിറവേറ്റുന്നതിനായി, എയർബാഗ് വിതരണക്കാർ തിരയുന്നുഎയർബാഗ് കട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾഉൽപ്പാദന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, കർശനമായ കട്ടിംഗ് ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്യും.കൂടുതൽ കൂടുതൽ നിർമ്മാതാക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നുലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീൻഎയർബാഗുകൾ മുറിക്കാൻ.

ലേസർ കട്ടിംഗ്ധാരാളം ഗുണങ്ങൾ നൽകുകയും ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു: ഉൽപ്പാദന വേഗത, വളരെ കൃത്യമായ ജോലി, മെറ്റീരിയലിന്റെ ചെറിയ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം, ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമില്ല, മെറ്റീരിയലുമായി നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം, സുരക്ഷ, പ്രോസസ്സ് ഓട്ടോമേഷൻ