Yolcuları korumak amacıyla araçta çeşitli teknolojiler ve güvenlikle ilgili cihazlar kullanılmaktadır.Örneğin gövde yapısı darbe enerjisini absorbe edecek şekilde tasarlanmıştır.Son zamanlarda popüler olan Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi (ADAS) bile sürüş konforunu artırma işlevinin ötesine geçerek güvenlik açısından önemli bir konfigürasyon haline geldi.Ancak en temel ve temel güvenlik koruma konfigürasyonu emniyet kemeri vehava yastığı.1980'lerde otomotiv hava yastığının resmi olarak uygulanmasından bu yana sayısız hayat kurtardı.Hava yastığının otomobil güvenlik sisteminin çekirdeği olduğunu söylemek abartı olmaz.Hava yastıklarının geçmişine ve geleceğine bir göz atalım.

Araç sürüşü sırasında hava yastığı sistemi harici bir darbe algılar ve etkinleştirme işleminin birkaç aşamadan geçmesi gerekir.İlk olarak, bileşenlerin çarpışma sensörühava yastığısistem çarpışmanın gücünü algılar ve Sensör Diyagnostik Modülü (SDM), sensör tarafından algılanan darbe enerjisi bilgisine göre hava yastığının açılıp açılmayacağını belirler.Evetse, kontrol sinyali hava yastığı şişiricisine gönderilir.Bu esnada gaz jeneratöründeki kimyasal maddeler kimyasal reaksiyona girerek hava yastığı tertibatında gizlenen hava yastığının içine doldurulan yüksek basınçlı gaz üretir, böylece hava yastığı anında genişler ve açılır.Yolcuların direksiyon simidine veya ön panele çarpmasını önlemek için hava yastığının şişirilmesi ve açılması işleminin tamamının 0,03 ila 0,05 saniye gibi çok kısa bir sürede tamamlanması gerekiyor.

Güvenliği sağlamak için hava yastıklarının sürekli geliştirilmesi

Birinci nesil hava yastıkları, teknoloji gelişiminin erken aşamasındaki amaç doğrultusundadır, yani dışarıdan bir çarpışma meydana geldiğinde, hava yastıkları emniyet kemeri takan yolcuların üst vücutlarının direksiyon simidine veya direksiyona çarpmasını önlemek için kullanılır. Gösterge Paneli.Ancak hava yastığı açıldığında oluşan yüksek basınç nedeniyle küçük kadınların veya çocukların yaralanmasına neden olabilir.

Daha sonra birinci nesil hava yastığının kusurları sürekli iyileştirildi ve ikinci nesil dekompresyonlu hava yastığı sistemi ortaya çıktı.Basınç düşürme hava yastığı, birinci nesil hava yastığı sisteminin şişirme basıncını (yaklaşık %30) azaltır ve hava yastığı açıldığında oluşan darbe kuvvetini azaltır.Bununla birlikte, bu tip hava yastığı daha büyük yolcuların korumasını nispeten azaltır, dolayısıyla bu kusuru telafi edebilecek yeni bir hava yastığı tipinin geliştirilmesi çözülmesi gereken acil bir sorun haline gelmiştir.

Üçüncü nesil hava yastıklarına “İki Kademeli” hava yastığı veya “Akıllı” hava yastığı da denir.hava yastığı.En büyük özelliği sensörün algıladığı bilgiye göre kontrol yönteminin değişmesidir.Araçta bulunan sensörler, yolcunun emniyet kemeri takıp takmadığını, dışarıdan çarpışma hızını ve diğer gerekli bilgileri tespit edebiliyor.Kontrolör bu bilgileri kapsamlı hesaplama için kullanır ve hava yastığının açılma süresini ve genişleme gücünü ayarlar.

Şu anda en yaygın kullanılanı 4. nesil Advanced'dir.hava yastığı.Koltuğa monte edilen çeşitli sensörler, yolcunun koltuktaki konumunun yanı sıra yolcunun vücut yapısı ve ağırlığına ilişkin ayrıntılı bilgileri tespit etmek ve bu bilgileri hava yastığının açılıp açılmayacağını ve genleşme basıncını hesaplamak ve belirlemek için kullanır. Bu da yolcu güvenliğinin korunmasını büyük ölçüde artırır.

Hava yastığı, ilk ortaya çıkışından günümüze tartışmasız bir şekilde yeri doldurulamaz bir yolcu güvenliği konfigürasyonu olarak değerlendirilmiştir.Çeşitli üreticiler de hava yastıkları için yeni teknolojiler geliştirmeye kararlıdır ve uygulama kapsamlarını genişletmeye devam etmektedir.Otonom araçlar çağında bile hava yastıkları yolcuları korumak için her zaman en iyi konumda olacaktır.

Gelişmiş hava yastığı ürünlerine yönelik küresel talebin hızlı büyümesini karşılamak için hava yastığı tedarikçileri,hava yastığı kesme ekipmanlarıBu sadece üretim kapasitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda katı kesim kalitesi standartlarını da karşılar.Giderek daha fazla üretici tercih ediyorLazer kesme makinesihava yastıklarını kesmek için.

Lazer kesimbirçok avantaj sunar ve yüksek üretkenliğe olanak tanır: üretim hızı, çok hassas çalışma, malzemede çok az deformasyon veya hiç deformasyon yok, alet gerektirmez, malzemeyle doğrudan temas yok, güvenlik ve proses otomasyonu