Airbag Modern Processing kunhavita defabrikanto de lasera tranĉmaŝino- ORA LASERO.

Ĝis 2020, la produktado de malpezaj veturiloj kreskos kun averaĝa jara rapideco de 4%, kaj la aerbagmerkato atendas atingi kunmetitan jaran kreskorapidecon (CAGR) de 8.1% dum ĉi tiu periodo.Nuntempe, granda nombro da revokoj de aersakoj maltrankviligis konsumantojn.Novaj rimedoj por plibonigi aersakan kvalitkontrolon prezentas pliajn defiojn por aersakaj provizantoj, kaj ili daŭre koncentriĝas pri reduktado de la unukosto de aersakoj en la ĉiam ŝanĝiĝanta aersaka proviza ekosistemo.

Kombinante procezan optimumigon kaj rimedan optimumigon, altnivela lasera kortego-teknologio helpas al fabrikantoj de airbag venki plurajn komercajn defiojn.Altnivela aersaka dezajno kaj lasero-tranĉa teknologio de laalta precizeco lasera tranĉanta Maŝinoplenumu ĉi tiujn rigorajn novajn postulojn, certigante, ke la fina kvalito estas proksima al nulaj difektoj, eĉ kiam oni uzas malmultekostajn materialojn kiel poliestero.Pliigante produktivecon kaj efikecon, provizantoj povas gajni enspezon, resti konkurencivaj kaj plenumi la ĉiam pli postulemajn postulojn de OEM-oj.

Ĉe altaj rapidecoj, dikaj stakoj de tranĉitaj kaj kudritaj materialoj kaj ne-fandantaj tavoloj de materialo postulas tre precizan dinamikan laseran potencokontrolon.Tranĉado estas farita per sublimado, sed ĉi tio povas esti atingita nur kiam la laserradio-potencnivelo estas ĝustigita en reala tempo.Kiam la forto estas nesufiĉa, la maŝinprilaborita parto ne povas esti tranĉita ĝuste.Kiam la forto estas tro forta, la tavoloj de materialo estos kunpremitaj, rezultigante la amasiĝon de interlaminaraj fibraj partikloj.Lasertranĉilo de Goldenlaserkun la plej nova teknologio povas efike kontroli la laseran potencan intensecon en la plej proksima wattage kaj mikrosekunda gamo.

Krome, pluraj faktoroj povas esti konsiderataj, kiel la naturo de la tranĉota materialo, la geometrio de la formo, la tranĉrapideco kaj akcelo, kaj similaj.Ankaŭ necesas konsideri la laborpecon, kiu estas tranĉita pli frue, por ĝustigi la temperaturon, ĉe kiu la risko de fandado de la materialo proksime de la areo iomete pliiĝas kaj povas kaŭzi apudajn areojn fandi.Ĉi tio estas la risko de tanĝanto, kiu fortranĉas la fluon tra ununura tranĉa vojo por certigi senmanka kvalito.

Goldenlaser investis multe da vigleco en airbag-esplorado pri materialoj, projektado kaj special-tranĉado de aersakoj por oferti la plej optimuman airbag-tranĉa solvo.